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Neubau einer Fahrradstraße an der Gadebuscher Straße in Schwerin

7. Okt.
1 Min. Lesezeit

Von der Landeshauptstadt Schwerin bekamen wir den Auftrag für den Neubau einer rund 1.000 m lange Fahrradstraße. Dabei realisierten wir umfangreiche Erd-, Entwässerungs- und Kabelbauarbeiten sowie den Einbau von Tragschichten, zweilagigen Asphaltbelägen und Pflasterflächen.

Ergänzend wurden Bord- und Winkelstützanlagen hergestellt und damit eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur geschaffen.


Neue Fahrradstraße mit Bäumen, Häusern und einem Bus am Straßenrand; ruhige, grüne Wohngegend.

Projektdetails: Neubau Fahrradstraße Gadebuscher Straße

Auftraggeber: Landeshauptstadt Schwerin

Auftragssumme: 1.603.962,78 € netto

Kategorie: Straßenbau


Leistungsumfang

  • Neubau einer ca. 1.000 m langen Fahrradstraße

  • Lösen, Separieren und Verwerten von ca. 2.400 m³ Boden

  • Herstellung von 495 m Entwässerungsrohrleitungen DN 150 bis DN 300 einschließlich Schachtbauwerken

  • Ausführung von 910 m Erdarbeiten zur Kabelverlegung

  • Lieferung und Einbau von 130 m Schwerlast-Winkelstützwand bis 1,50 m Höhe

  • Lieferung und Einbau von 6.900 t ungebundenen Tragschichten

  • Herstellung von 4.200 m Bordanlagen

  • Herstellung von 5.950 m² zweilagigen Asphaltbelägen

  • Ausführung von 2.700 m² Pflasterarbeiten in diversen Ausführungsvarianten



Ausführung und Besonderheiten

Die Ausführung des Bauvorhabens umfasste umfangreiche Erd-, Entwässerungs- und Kabelbauarbeiten. Besonderheiten waren die Herstellung von 495 m Entwässerungsleitungen mit Schachtbauwerken, 130 m Schwerlast-Winkelstützwand sowie die Kombination aus Asphalt- und unterschiedlichen Pflasterflächen. Damit wurden vielfältige Anforderungen des Fahrradstraßenbaus fachgerecht umgesetzt.


Karte von Lankow mit roter Trasse und markiertem Projektgebiet; Abschnitte TLP01–TLP06 sowie Bad und Seen im Osten.

Ergebnis

Mit der Fertigstellung haben wir eine rund 1.000 m lange Fahrradstraße als moderne und belastbare Verkehrsanlage geschaffen. Durch den umfassenden Ausbau mit Entwässerung, Asphalt- und Pflasterflächen sowie Bordanlagen und einer Schwerlast-Winkelstützwand entstand eine funktionale und dauerhaft nutzbare Infrastruktur für den Radverkehr.


Bildnachweis: TSS Tief- und Straßenbau Schwerin GmbH


 
 
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